水輪發(fā)電機在300MW及以下，利用空氣作冷卻介質對定子，轉子繞組及定子鐵芯表面進行冷卻，是目前采用的主要冷卻方式單機容量增長到500MW及以上時，采用水內冷的方式較多水內冷的方式有定轉子繞組均直接通水冷卻即雙水內冷和定子繞組直接通水冷卻，轉子繞組加強空氣冷卻雙水內冷的方式因技術成本。
2轉子溫度過高危害同第一點3軸瓦的材料如果是巴士合金，國家標準不能超過75度，塑料瓦55度如果過高會燒壞軸瓦，不能再運行在實際運行中，一般巴士合金40~60度間運行塑料瓦在50度以下運行4裝設空冷器就是給定子，轉子降溫水流過空冷器，冷卻發(fā)電機內部的空氣，達到降溫的目的。
除過氧的給水，提高壓力后輸送給鍋爐，以滿足鍋爐用水的需要凝結水泵的作用是將凝汽器熱井內的凝結水升壓后送至回熱系統(tǒng)循環(huán)水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水，用以冷凝汽輪機的排汽在發(fā)電廠中，循環(huán)水泵還要向冷油器冷水器發(fā)電機的空氣冷卻器等提供冷卻水。
2銹垢一旦出現(xiàn)，首先就會影響機器的換熱效果，在銹垢特別嚴重情況下，還有可能堵塞管子，這樣就使得機器的換熱功能完全失去而如果繼續(xù)使用的話，也會導致能源消耗越來越高，相應也會提高費用使用50kw柴油發(fā)電機組空氣冷卻器的注意事項要注意對空氣冷卻器的清潔，這樣既可以延長機器的使用壽命提高。
250kw一般來說，符合國家標準的發(fā)電機空氣冷卻器的功率都是250千瓦，發(fā)電機空氣冷卻器的功率都是有國家標準的否則是不會有合格證明的工作原理發(fā)電機主要由定子轉子端蓋電刷機座及軸承等部件構成定子由機座定子鐵芯線包繞組以及固定這些部分的其他結構件組成轉子由轉子鐵芯轉子磁極有。
循環(huán)水泵提供冷卻水，冷凝汽輪機排汽，并為冷油器發(fā)電機冷卻器等提供冷卻水凝結水泵空氣管將泵內聚集的空氣排出減溫減壓器作為補償熱化供熱調峰之用，補充汽輪機抽汽的不足，做備用汽源，調節(jié)和保護機組，在啟停機或發(fā)生故障時起作用，回收鍋爐點火的排汽汽輪機將具有一定溫度和壓力的水蒸氣轉化為機械能，是。
在發(fā)電機運行的過程中，轉軸旋轉所產生的機械能轉化為磁場儲能增量熱損耗和電能引起發(fā)電機發(fā)熱的主要因素就是電機內轉換成熱能的損耗，這部分的損耗分為以下三種一是電路中的電阻損耗，即基本銅耗二是磁路中的鐵心損耗，包括因磁場作用使磁疇不停轉動，相互之間摩擦，產生的磁滯損耗，以及鐵磁材料。
4加強各部分溫度的監(jiān)視及靜子線棒是否松動定子和轉子均是用水冷卻的發(fā)電機，稱為雙水內冷發(fā)電機雙水內冷發(fā)電機的鐵心是空氣冷卻的，在轉子兩端風扇的作用下，空氣經定子繞組端部進入氣隙，再由定子鐵芯的通風槽匯集到熱風區(qū)，經過空氣冷卻器的冷卻后，由兩側風道進入風扇的負壓區(qū)，形成風路的。